Tras otra reunión entre empresarios del autotransporte público de pasajeros y representante de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el sindicato confirmó que este martes iba a haber paro de colectivos de corta y media distancia pero solo en los servicios del interior del país. La medida obedecía al fracaso en la negociación por recomposición salarial, que este lunes no llegó a acuerdo en el Ministerio de Trabajo.

No obstante, una oferta del Gobierno a los trabajadores destrabó el conflicto en el área metropolitana (AMBA) y luego, la cartera de Kelly Olmos dictó una conciliación obligatoria específica y de cinco días de vigencia para los conflictos provinciales. Y así se llegó al martes sin medidas de fuerza en los colectivos.

La huelga iba a comenzar en la medianoche de este martes y durar 24 horas, tal como habían advertido parcialmente el jueves pasado desde el gremio que lidera Roberto Fernández. Pero según pudo saber Clarín de fuentes involucradas, en pos de continuar la negociación, se acordó, en una primera instancia, no afectar a los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano.

 

La reunión clave que ocurrió este lunes, de manera virtual, arrancó a las 16, y fue una extensa discusión que requirió de un receso para proseguir. Es que a la medianoche vencía el plazo de la conciliación obligatoria que el Ministerio de Trabajo dictó el 18 de mayo y renovó el 29 de ese mes, ante las amenazas de paro del sindicato. Recién hubo definiciones pasadas las 20.30.

Entonces salió un primer comunicado de la UTA que focalizó su medida de fuerza para el interior del país, con la firma del Consejo Directivo Nacional del gremio y las juntas Ejecutivas Seccionales.

También tregua en el interior

A minutos de llegar a la medianoche, la UTA emitió un segundo comunicado en el que finalmente confirmó que con la intervención directa del Gobierno, se llegó a un arreglo en el conurbano y el ejido porteño.

“Informamos que en atención al dictado de la Resolución Conjunta por los Ministros de Trabajo y Transporte de la Nación, que han otorgado los incrementos salariales pedidos únicamente para los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires, se ha resuelto el levantamiento de la medida de acción gremial en el AMBA”, remarcaron los sindicalistas en el nuevo texto.

Pero luego de trascender esa medida, actuó nuevamente Trabajo y publicó dos documentos que destrabaron la protesta: la prórroga de 5 días de conciliación obligatoria -amparada en el que la vencía no era especifica de la situación en las provincias- y la resolución conjunta con Transporte que detalla los aumentos acordados para los afiliados de la UTA del área metropolitana.

 

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